SEP 1160: Beurteilung schweißgeeigneter Korrosionsschutzprimer für die Automobilindustrie - Teil 7: Verfahren für die quantitative Bestimmung von Stäuben beim Widerstandspunktschweißen

Beurteilung schweißgeeigneter Korrosionsschutzprimer für die Automobilindustrie - Teil 1: Korrosionsschutzwirkung Veröffentlichung: Juni 2004 Die nachfolgend aufgeführten Flanschausführungen haben sich bereits in der Praxis bewährt. Selbstverständlich sind weitere Ausführungen möglich.

Beurteilung schweißgeeigneter Korrosionsschutzprimer für die Automobilindustrie - Teil 2: Bestimmung der Schichtdicke mittels Gravimetrie Veröffentlichung:  Juni 2004

Beurteilung schweißgeeigneter Korrosionsschutzprimer für die Automobilindustrie - Teil 3: Haftungsverhalten Veröffentlichung: November 2005 Die beschriebene Prüfmethode dient der Charakterisierung des Haftungsverhaltens von Korrosionsschutzprimern. Organisch beschichtete Feinbleche werden vorwiegend im Automobilbau eingesetzt. Die Umformung der Bleche und die sich anschließende alkalische Reinigung führt zu hohen Beanspruchungen des Korrosionsschutzprimers, die u. U. ein partielles Ablösen der Beschichtung hervorrufen können. Die Charakterisierung des Haftungsverhaltens ist Inhalt dieser Prüfvorschrift.

Beurteilung schweißgeeigneter Korrosionsschutzprimer für die Automobilindustrie - Teil 4: Bestimmung des Abriebverhaltens Veröffentlichung: Januar 2005