SEP 1325: Fallgewichtsversuch nach W.S. Pellini

Schlagbiegeprobe, Beschreibung und Probenvorbereitung Veröffentlichung: April 1990 In Ergänzung der DIN 50 115 - Kerbschlagbiegeversuch — soll mit diesem Stahl-Eisen-Prüfblatt die bisher nicht genormte Schlagbiegeprobe beschrieben und die Probenvorbereitung dargestellt werden. Das vorliegende Stahl-Eisen-Prüfblatt gilt für alle gängigen Werkzeugstähle, bevorzugt für die, die mit Einbauhärten zwischen 40 und ca. 55 HRC zum Einsatz gelangen, und soll zur Vereinheitlichung der Versuchsbedingungen und -durchführung beitragen.

Aufschweißbiegeversuch Veröffentlichung: Juni 1996

Ermittlung mechanischer Eigenschaften an gefügten Blechwerkstoffen im Zugversuch bei hohen Prüfgeschwindigkeiten Veröffentlichung: August 2013 In vielen Fällen unterscheidet sich die mechanische Belastbarkeit gefügter Strukturen von den Eigenschaften der Einzelteile. Dies hängt damit zusammen, dass an Fügestellen nicht nur die Werkstoffeigenschaften der Einzelteile, sondern auch die Eigenschaften der Verbindungen selbst einen großen Einfluss auf das mechanische Verhalten der Struktur haben. Bestimmte Fügeverfahren haben darüber hinaus einen erheblichen Einfluss auf die Werkstoffeigenschaften im Bereich der Fügestelle. Für die Beurteilung der Crashsicherheit von Fahrzeugen sind Daten über das Verhalten der Fügestellen bei hohen Verformungsgeschwindigkeiten erforderlich, um das Bauteilverhalten korrekt zu beschreiben. Zur Beschreibung des Bauteilverhaltens bei dynamischer Belastung, d. h. bei Abzugsgeschwindigkeiten über 0,1 m/s, werden mit diesem Prüfblatt die quasistatisch nach SEP 1220 [1] und den darin zitierten Normen beschriebenen Vorgehensweisen entsprechend ergänzt. Ebenfalls berücksichtigt wurden die Festlegungen in SEP 1230 [8] für dynamische Zugversuche.